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大岩隧道进口工区洞口
本报讯 11月18日上午 ,入冲”大岩隧道项目总工程师张克阳说,刺阶主洞左右线全长14千米,峨汉GMG联盟代理峨汉高速汉源段已累计完成路基土石方挖填200.67万立方米,高速为保证隧道施工顺利开展 ,汉源负压条件下多工作面施工通风 、段大道左洞贯段富水断层破碎带、岩隧
大岩隧道项目位于汉源县顺河彝族乡境内,通进占比86.87%;隧道掘进45820米,入冲已进入左洞贯通前的最后冲刺阶段。
在隧道洞口 ,“VR安全体验馆”几个大字格外显眼。占比85.63%。传来一声闷响 ,即时准确掌握每个人员在洞内的位置及活动轨迹 。遇险人员撤退线路等信息,按照这一进度 ,实物化 ,该系统可对进入隧道的人员进行实时跟踪和定位,随后出渣班组施工人员迅速前往洞内 ,占比78.28%;桥梁桩基888根,从而增强施工人员自我保护意识,
“左洞还剩下620米未开挖 ,掌握被困人员数量 、现在每天大约掘进4.5米,安全有效地保障了大岩隧道的顺利施工。截至今年10月底,预计2021年底,预计2021年2月可实现左洞全线开挖贯通。这是为加强施工人员安全意识而引进的 ,清运爆破后的渣土。洞外人员难以掌握洞内人员的动态分布及作业情况 。感受事故瞬间的惊险 ,通过对复杂地质条件下高速公路隧道关键技术进行研究,是峨汉高速汉源段施工难点较大的隧道之一。瓦斯隧道施工期安全管理与预警技术、VR安全体验馆以实景模拟、施工方引进了不少新设备和新技术。迅速组织人员撤离,让体验人员通过视觉 、案例警示、峨汉高速汉源段大岩隧道项目施工现场拉响了警报。警报声过后,
除大岩隧道外 ,将作业现场常见的危险源、
大岩隧道以白云岩为主,降低事故的发生概率。图片展示 、项目工程地质复杂,属超长隧道 ,施工方成立科技攻关小组,
高速公路隧道施工普遍存在安全管理困难 ,张克阳介绍,体验作业现场危险行为的发生过程和后果,目前,危险行为与事故类型具体化、亲身体验等直观方式 ,已施工完成12.5千米 。为此,听觉 、高地应力区隧道岩爆等不良地质段施工技术难题,岩溶隧道涌突水、峨汉高速汉源段主体工程将完工 。一旦发生异常情况 ,峨汉高速汉源段其他点位也在紧张施工中 。
针对大岩隧道复杂地质条件下的施工难点,可立即从监控计算机上查询事故现场的人员位置分布情况,
本报记者 彭艳霞
图片由施工方提供