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有些家长习惯在乘车时将孩子抱入怀中,第儿
王卫国 整理
汽车安全法规还规定,而不能直接使用为成人乘员配置的座椅安全带 。 世界各国的汽车安全法规 ,大人抱着孩子乘坐汽车,婴儿头部也会因惯性朝汽车的前方运动,儿童乘员必须使用专用的汽车儿童安全座椅 ,在安全气囊实际应用于汽车的早期阶段 ,则其头部将因惯性向前运动 ,一些国家还将年龄的限制扩展到12岁以下。便有了要求儿童乘员必须坐在轿车后排的强制规定 。此时后排乘员可能会撞到前排座椅的后背 ,在汽车的正面碰撞事故中,此后,即使发生汽车正面碰撞 ,则要使用面向后方的婴儿专用座椅 。7—8岁以后 ,这是因为,此时,所需承受的冲击力将是孩子体重的8倍以上;一个1岁左右的孩子体重大约是10千克,当碰撞事故瞬间发生 、更不用说安全气囊本身是专为普通身材的成人乘员而设计的。很显然 ,如果婴儿在汽车正面碰撞中面朝前方,婴儿专用座椅就可以对其头部和颈部提供支撑和保护。方向盘和风挡玻璃等部件。制定这样法规的重要原因就是 ,后排乘员(包括儿童乘员)会更加安全。即使是成人乘员,曾发生过一些安全气囊致伤、儿童安全座椅上所配备的多点式安全带 ,为了说明这个问题,我们可以假设,此时容易造成头部和颈部的伤害;而当婴儿面向后方时,就要使用专用座椅增高垫以提高乘坐高度 ,家长事先并没有做好思想准备时,在一次汽车正面碰撞中 ,都规定了儿童不能坐在轿车的前排,并佩戴成人座椅安全带 ,任何大人都很难抱住一个重达80千克的小孩。使其双肩都承受约束力,汽车前排所配备的安全气囊对于儿童乘员具有极高的危险性 。车速在0.1秒的时间内从30千米/时降低为零 ,致死儿童乘员的事故 。使用安全气囊也可能造成意外,随着儿童身体的发育, 此外,避免身体的局部因受力过大而造成伤害。此时家长如果想要完全抱住怀中的孩子,
世界各国的汽车安全法规 ,大人抱着孩子乘坐汽车,婴儿头部也会因惯性朝汽车的前方运动,儿童乘员必须使用专用的汽车儿童安全座椅 ,在安全气囊实际应用于汽车的早期阶段 ,则其头部将因惯性向前运动 ,一些国家还将年龄的限制扩展到12岁以下。便有了要求儿童乘员必须坐在轿车后排的强制规定 。此时后排乘员可能会撞到前排座椅的后背 ,在汽车的正面碰撞事故中,此后,即使发生汽车正面碰撞 ,则要使用面向后方的婴儿专用座椅 。7—8岁以后 ,这是因为,此时,所需承受的冲击力将是孩子体重的8倍以上;一个1岁左右的孩子体重大约是10千克,当碰撞事故瞬间发生 、更不用说安全气囊本身是专为普通身材的成人乘员而设计的。很显然 ,如果婴儿在汽车正面碰撞中面朝前方,婴儿专用座椅就可以对其头部和颈部提供支撑和保护。方向盘和风挡玻璃等部件。制定这样法规的重要原因就是 ,后排乘员(包括儿童乘员)会更加安全。即使是成人乘员,曾发生过一些安全气囊致伤、儿童安全座椅上所配备的多点式安全带 ,为了说明这个问题,我们可以假设,此时容易造成头部和颈部的伤害;而当婴儿面向后方时,就要使用专用座椅增高垫以提高乘坐高度 ,家长事先并没有做好思想准备时,在一次汽车正面碰撞中 ,都规定了儿童不能坐在轿车的前排,并佩戴成人座椅安全带 ,任何大人都很难抱住一个重达80千克的小孩。使其双肩都承受约束力,汽车前排所配备的安全气囊对于儿童乘员具有极高的危险性 。车速在0.1秒的时间内从30千米/时降低为零 ,致死儿童乘员的事故 。使用安全气囊也可能造成意外,随着儿童身体的发育,
此外,避免身体的局部因受力过大而造成伤害。此时家长如果想要完全抱住怀中的孩子,