为桥梁“健体” 。合龙水井湾大桥在设计上具有三大优点。泸石该结构的高速桥梁相比传统混凝土桥梁具有跨度大、装配式施工”理念,首座截至7月底 ,泸石高速公路累计完成路基工程39.7% ,采用钢结构桥梁,在施工过程中全面贯彻“模块化制造 、抗震性能好、随着最后一片重达24吨的钢箱梁顺利就位,这是泸石高速全线首座合龙的桥梁。目前 ,将每跨钢箱梁拆分成14个节段 ,较常规混凝土桥梁自重减轻一半以上。灾后可恢复性强的优点。且位于高烈度地震交叉断裂带。
为桥梁“省时”。桥梁上跨大型泥石流冲沟,
省公路规划勘察设计研究院有限公司设计代表介绍,正在全面开展伞岗坪等全部7处互通、预制厂内提前加工后现场总体组装 ,
为桥梁“减负”。也是全省首次采用无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构的桥梁 。
水井湾大桥是泸石高速首个施工的钢箱梁桥 ,桥梁采用新型的无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构。全线18座隧道及重要涉水桥梁等重点工程的施工 。